船舶海洋一覧

潜水艦「らいげい」を引き渡し

（開示事項の経過）役員の処分について （PDF:327.9 KB）

（開示事項の経過）潜水艦修繕事業に関する特別調査委員会の調査結果（中間報告）と当社グループの対応について （PDF:2.3 MB）

（開示事項の経過）コンプライアンス強化への取組みと特別調査委員会について （PDF:456.0 KB）

舶用エンジンにおける検査不正について （PDF:388.2 KB）

ばら積運搬船「LOWLANDS WEALTH」の引き渡し

LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船「GAS AMETHYST」の引き渡し

災害・防衛等を想定した地下シェルター用換気装置の実証開始

コントロールボックス付き舵取機「Unified-Edition」の発売開始

安全離着岸支援システム「係船索張力監視装置」の販売開始

東京エルエヌジータンカーに船舶運航管理支援システム「SOPass^®」を納入

LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船「GAS GARNET」の引き渡し

LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船「ENEOS MIRAI」の引き渡し

世界初、ばら積み船向けにガスエンジンハイブリッド推進システムを納入

水素燃料船の実証運航に向けて基本設計承認(AiP)を取得 （PDF:552.3 KB）

潜水艦「らいげい」進水

LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船「ENEOS GUNJO」の引き渡し

86,700㎥型LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船を受注

LPG燃料推進LPG/アンモニア運搬船「AXIS RIVER」の引き渡し

ばら積運搬船「LOWLANDS FIDELITY」の引き渡し

大型液化水素運搬船用貨物タンクの技術開発を完了

LPG燃料推進LPG運搬船「CAPTAIN MARKOS」の引き渡し

86,700㎥型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

潜水艦「はくげい」を引き渡し

液化水素サプライチェーンの商用化実証の出荷と受け入れ地について （PDF:402.3 KB）

86,700㎥型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

ばら積運搬船「NAVIOS MERIDIAN」の引き渡し

86,700㎥型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

LPG燃料推進LPG運搬船「LANTANA PLANET」の引き渡し

トタルエナジーズ社と自律型無人潜水機（AUV）を用いた共同研究海上試験に成功

2022年 船舶進水および竣工実績 （PDF:393.8 KB）

世界初「安全離着岸支援システム」の実用化に向けた共同研究・開発に合意

液化水素サプライチェーンの構築に向けた海上輸送等に関する協業の覚書締結 （PDF:390.5 KB）

世界初 水素焚き二元燃料エンジンの基本設計承認を取得

LPG燃料推進LPG運搬船「LUPINUS PLANET」の引き渡し

309,000重量トン型LNG燃料VLCC 2隻を受注

ばら積運搬船「ETG UBUNTU」の引き渡し

86,700㎥型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

ばら積運搬船「NAVIOS PRIMAVERA」の引き渡し

LPG燃料推進LPG運搬船「CRYSTAL OASIS」の引き渡し

ばら積運搬船「PHILHOKUSAI」の引き渡し

86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

ばら積運搬船「AQUARUBY」の引き渡し

世界初　舶用水素ボイラの基本設計を完了

ばら積運搬船「MAINE SOLEIL」の引き渡し

160,000m³型 液化水素運搬船の基本設計承認を取得

ばら積運搬船「WORLD ROYAL」の引き渡し

86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

世界初、褐炭から製造した水素を液化水素運搬船で海上輸送・荷役する実証試験の完遂式典を開催 （PDF:1.1 MB）

ばら積運搬船「BBG HEZHOU」の引き渡し

ばら積運搬船「BBG CHONGZUO」の引き渡し

ばら積運搬船「GLOBAL ROYAL」の引き渡し

LPG燃料推進LPG運搬船「CALLUNA GAS」の引き渡し

LPG燃料推進LPG運搬船「CRYSTAL TRINITY」の引き渡し

世界初の液化水素運搬船が豪州ビクトリア州に到着 （PDF:611.6 KB）

2021年 船舶進水および竣工実績 （PDF:390.5 KB）

ばら積運搬船「GREEN MILE」の引き渡し

液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」が日本海事協会から船級を取得

86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

ばら積運搬船「GCL HAZIRA」の引き渡し

310,000重量トン型VLCC「TATESHINA」の引き渡し

AIを活用した機関プラント運転支援システムの共同開発を開始 （PDF:534.6 KB）

「舶用水素エンジンおよびMHFSの開発」がNEDO グリーンイノベーション基金事業に採択 （PDF:1.1 MB）

ばら積運搬船「BBG GUILIN」の引き渡し

潜水艦「はくげい」進水

86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

内航石灰石運搬船 天然ガス専焼エンジン+バッテリハイブリッド推進システム船建造について （PDF:532.8 KB）

ばら積運搬船「BBG BAISE」の引き渡し

ばら積運搬船「 BELFORCE 」の引き渡し

大阪ガスインターナショナルトランスポートより船舶運航管理支援システム「ＳＯＰａｓｓ^®」を受注

86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を受注

日本初のLPG燃料推進LPG運搬船「CRYSTAL ASTERIA」の引き渡し

新開発86,700m³型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船の第1番船を受注

ばら積運搬船「 BELKNIGHT 」の引き渡し

ばら積運搬船「WORLD PROSPER」の引き渡し

ばら積運搬船「BELTRADER」「BELGUARDIAN」の引き渡し

ばら積運搬船「SABRINA FAIR」の引き渡し

日本初のLPG燃料推進LPG運搬船 「CRYSTAL ASTERIA」の命名式を開催

ばら積運搬船「NEW WAVELET」の引き渡し

ばら積運搬船「KN BLOSSOM」の引き渡し

ばら積運搬船「NAVIOS STAR」の引き渡し

ばら積運搬船「NAVIOS AMITIE」の引き渡し

世界初の海底パイプライン検査用ロボットアームを搭載した自律型無人潜水機「SPICE」を受注

世界最大容積の大型液化水素運搬船用貨物格納設備を開発～日本海事協会より設計基本承認を取得～

舶用水素燃料エンジンの共同開発に合意 （PDF:93.9 KB）

ばら積運搬船「HAMPTON SKY」の引き渡し

64型ばら積み運搬船の受注

ばら積運搬船「STELLA NAVIS」の引き渡し

潜水艦「とうりゅう」を引き渡し

ばら積運搬船「HSL ATHENS」の引き渡し

船舶運航管理支援システム「SOPass^®」が日本海事協会のInnovation Endorsement認証を取得

横浜市と高出力燃料電池搭載船（水素FC船）実証事業に関する包括連携協定書を締結 （PDF:252.9 KB）

船舶修繕事業の合弁終了について

84,000ｍ³型LPG燃料LPG運搬船を受注

LPG運搬船「DURHAM」の引き渡し

ばら積運搬船「 IZUMI 」の引き渡し

ばら積運搬船「JUNO AVENIR」の引き渡し

３１１，０００重量トン型ＶＬＣＣ「YOHO」の引き渡し

2020 年 船舶進水および竣工実績 （PDF:419.1 KB）

LPG焚き二元燃料舶用エンジン（ME‐LGIP）初号機が完成

311,000重量トン型VLCC「 RYUOHSAN 」の引き渡し

ばら積運搬船「 HSL MEXICO 」の引き渡し

LPG運搬船「GAS PLANET」の引き渡し

快適な室内環境を創出するガス透過膜を用いた新しい換気システム「SEPERNA™」を開発

内航船向け大容量バッテリー推進システムを初受注

311,000重量トン型VLCC「昇邦丸」の引き渡し

ばら積運搬船「ENERGY COSMOS」の引き渡し

日本初のLNGバンカリング船「かぐや」の命名式を開催

高出力燃料電池搭載船の実用化に向けた実証事業を開始

ばら積運搬船「GIRASOLE RIVER」の引き渡し

ばら積運搬船「BRILLIANT KNIGHT」の引き渡し

84,000ｍ³型LPG燃料LPG運搬船を受注

自律型無人潜水機（AUV）による海底パイプライン近接検査の実証試験に成功

ばら積運搬船「GREEN GENIE」の引き渡し

ばら積運搬船「KN FORTUNE」の引き渡し

ばら積運搬船「ULTRA VISION」の引き渡し

超高速旅客船「セブンアイランド結(ゆい)」を引き渡し

ばら積運搬船「AZUL HARMONY」の引き渡し

ばら積運搬船「NAVIOS MAGELLAN II」の引き渡し

ばら積運搬船「ROYAL ORION」の引き渡し

84,000ｍ³型LPG燃料LPG運搬船を受注

ばら積運搬船「BERGE TRONADOR」の引き渡し

ばら積運搬船「AMIS UNICORN」の引き渡し

超高速旅客船「セブンアイランド結(ゆい)」が着水

ばら積運搬船「MARKET COOPER」の引き渡し

世界初の液化水素運搬船向け「海上輸送用液化水素タンク」の搭載が完了

84,000㎥型LPG燃料LPG運搬船を受注

LPG運搬船「CRYSTAL ANGEL」の引き渡し

「LPG燃料供給システム」の設計基本承認を取得

ばら積運搬船「NAVIOS FELICITY I」の引き渡し

ばら積運搬船「FJ VIOLA」の引き渡し

LPG運搬船「PHOENIX GAIA」の引き渡し

2019 年 船舶進水および竣工実績 （PDF:230.6 KB）

ばら積運搬船「AMIS TREASURE」の引き渡し

中型タンカー向け「LNG二元燃料システム」を新開発

LNG運搬船「MARVEL PELICAN」の引き渡し

世界初、液化水素運搬船「すいそ　ふろんてぃあ」が進水

ばら積運搬船「AMIS STAR」の引き渡し

潜水艦「とうりゅう」進水

ばら積運搬船「GRAMOS」の引き渡し

ばら積運搬船「FJM GLORY」の引き渡し

浮体式ＬＮＧ発電プラント（CCPPモデル）の基本承認を取得

ばら積運搬船「AFRICAN CARDINAL」の引き渡し

ばら積運搬船「NAVIOS HERAKLES I」の引き渡し

ばら積運搬船「NAVIOS LIBRA」の引き渡し

ＬＮＧ運搬船「SOHSHU MARU」の引き渡し

SOxスクラバー搭載のLPG運搬船「NS DREAM」の引き渡し

ばら積運搬船「MARKET PORTER」の引き渡し

浮体式ＬＮＧ発電プラントの基本承認を取得

当社初となるＳＯｘスクラバー搭載のＬＰＧ運搬船「ＰＹＸＩＳ ＰＩＯＮＥＥＲ」の引き渡し

ＬＰＧ焚き二元燃料機関ＭＥ－ＬＧＩＰエンジンを初受注

ＬＰＧ運搬船「ＭＡＰＬＥ ＧＡＳ」の引き渡し

潜水艦「しょうりゅう」を引き渡し

ばら積運搬船「ＤＩＶＩＮＥＧＡＴＥ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＣＡＰＴＡＩＮ　ＨＡＤＤＯＣＫ」の引き渡し

中国の大連中遠海運川崎船舶工程有限公司（ＤＡＣＫＳ）で第２ドックが完成

ＬＮＧ運搬船「ＳＨＩＮＳＨＵ　ＭＡＲＵ」の引き渡し

英国スコットランドに自律型無人潜水機 （ＡＵＶ）の現地法人を設立

大型ＬＮＧ燃料ばら積み運搬船を開発

深海底ターミナルの開発プロジェクトを受注

２０１８年(平成30年) 船舶進水および竣工実績

旋回式スラスタ「川崎レックスペラ」の累計生産１，０００台を達成

ＬＰＧ運搬船「ＧＥＮＥＳＩＳ ＲＩＶＥＲ」の引き渡し

ＪＥＲＡより船舶運航管理支援システム「ＳＯＰａｓｓ」を初受注

３１１，０００重量トン型ＶＬＣＣ「ＭＡＹＡＳＡＮ」の引き渡し

新開発のＬＮＧ運搬船「ＭＡＲＶＥＬ ＥＡＧＬＥ」の引き渡し

ＬＮＧ運搬船「ＥＮＳＨＵ ＭＡＲＵ」の引き渡し

国内初のＬＮＧバンカリング船を受注

世界初、海底パイプライン検査用ロボットアームを備えた自律型無人潜水機（ＡＵＶ）の実証試験に関して基本合意

３１１，０００重量トン型ＶＬＣＣ「ＴＥＤＯＲＩＧＡＷＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＭＩＳ ＮＡＴＵＲＥ」が進水

世界最大のモス型ＬＮＧ運搬船「ＰＡＣＩＦＩＣ ＢＲＥＥＺＥ」の引き渡し

会社分割（簡易吸収分割）による子会社からの一部事業の承継に関するお知らせ （PDF:325.2 KB）

新開発のＬＮＧ運搬船「ＬＮＧ ＳＡＫＵＲＡ」の引き渡し

新開発の旋回式スラスタ「Ｅ型レックスペラ」を初受注

セミオープンハッチ型ばら積運搬船「ＨＯＬＬＹ ＡＲＲＯＷ」の引き渡し

２０１７年(平成２９年) 船舶進水および竣工実績

ＬＮＧ運搬船「ＢＩＳＨＵ ＭＡＲＵ」の引き渡し

英国海域における自律型無人潜水機（ＡＵＶ）の実証試験に成功

新開発の３１１，０００重量トン型ＶＬＣＣ「ＫＩＳＯＧＡＷＡ」の引き渡し

潜水艦「しょうりゅう」が進水

川崎汽船より新開発の「最適運航支援システム」を受注

深海救難艇が着水

ＬＰＧ運搬船「ＣＲＹＳＴＡＬ　ＲＩＶＥＲ」の引き渡し

ビッグデータを活用した新開発の船舶運航管理支援システム「ＳＯＰａｓｓ」を初受注

東京と伊豆諸島などを結ぶ超高速旅客船「川崎ジェットフォイル」を受注

８２，２００ｍ³型ＬPG運搬船を受注

新形状のＬＮＧ運搬船用モス型ＬＮＧタンクを開発、３つの承認機関から基本承認を取得

ばら積運搬船「ＫＮ ＡＲＣＡＤＩＡ」の引き渡し

船舶海洋事業の構造改革に関する説明資料 （PDF:1.3 MB）

船舶海洋事業の構造改革について（商船建造の軸足を中国へ） （PDF:269.8 KB）

潜水艦「せきりゅう」を引き渡し

ばら積運搬船「ＫＮ ＡＭＥＴＨＹＳＴ」の引き渡し

２０１６年(平成２８年) 船舶進水および竣工実績

自動車運搬船「ＡＵＴＯ ＥＮＥＲＧＹ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＮＳ　ＦＲＯＮＴＩＥＲ」の引き渡し

ＬＮＧ燃料で航行が可能な世界初の自動車運搬船「ＡＵＴＯ ＥＣＯ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＰＹＸＩＳ ＡＬＦＡ」が進水

新開発のＬＮＧ運搬船「ＬＮＧ　ＦＵＫＵＲＯＫＵＪＵ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＳＵＭＩＲＥ ＧＡＳ」の引き渡し

ばら積運搬船「AMIS　GLORY」が進水

２０１５年（平成２７年）船舶進水および竣工実績

ばら積運搬船「ＲＥＤ ＯＲＣＨＩＤ」の引き渡し

英国ヘリオット・ワット大学と自律型無人潜水機用制御システムの共同開発に着手

潜水艦「せきりゅう」が進水

ばら積運搬船「ＧＥＩＹＯ　Ｋ」が進水

１７７，０００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船２隻を受注

世界初、舶用ディーゼル主機関に搭載される複合低環境負荷システム「Ｋ－ＥＣＯＳ」が完成

世界初、水エマルジョン燃料を用いた長期実船試験を完了

ばら積運搬船「ＡＭＩＳ ＦＯＲＴＵＮＥ」が進水

潜水艦「こくりゅう」を引き渡し

川崎サイドスラスタの国内累計生産５，０００台を達成

セミオープンハッチ型ばら積運搬船「ＧＩＮＫＧＯ　ＡＲＲＯＷ」の引き渡し

セミオープンハッチ型ばら積運搬船「ＣＹＰＲＥＳＳ　ＡＲＲＯＷ」の引き渡し

株式会社エム・イー・エス由良の株式取得に関するお知らせ

２０１４年（平成２６年）船舶進水および竣工実績

１６４，７００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船を受注

セミオープンハッチ型ばら積運搬船「ＢＥＴＵＬＡ　ＡＲＲＯＷ」の引き渡し

セミオープンハッチ型ばら積運搬船「ＡＣＥＲ　ＡＲＲＯＷ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＭＩＳ ＥＬＥＧＡＮＣＥ」が進水

新開発の１５５，０００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船を初受注

ばら積運搬船「ＷＥＳＴＥＲＮ ＨＡＲＭＯＮＹ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＷＥＳＴＥＲＮ ＡＫＩＨＡＢＡＲＡ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＧＡＬＡＸＹ ＲＩＶＥＲ」の引き渡し

国内舶用主機メーカーとしてＭＥ－ＧＩエンジンを初受注

ばら積運搬船「ＦＡＬＭＯＵＴＨ　ＢＡＹ」の引き渡し

国産初、ノルウェー船級協会より舶用ガスエンジンの型式承認を取得

３，８００台積み自動車運搬船２隻を受注

舶用ディーゼル主機の複合低環境負荷システムを開発　大型自動車運搬船での実船試験の実施が決定

液化水素運搬船用貨物格納設備の基本承認を日本海事協会より取得

当社初となる大型オフショア作業船の造船契約を締結

２０１３年(平成２５年) 船舶進水および竣工実績

ばら積運搬船「ＥＵＲＯＰＡ　ＢＡＹ」の引き渡し

ＭＥ－ＧＩエンジン主機推進プラントの実証試験開始

ばら積運搬船「ＯＲＩＥＮＴ　ＩＲＩＳ」が進水

ＬＰＧ運搬船「ＣＲＹＳＴＡＬ ＳＵＮＲＩＳＥ」の引き渡し

潜水艦「こくりゅう」が進水

内航ＬＮＧ運搬船「鶴佑丸」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＦＲＩＣＡＮ ＷＡＧＴＡＩＬ」の引き渡し

タイで再生・細胞医療の実証試験が本格始動 －再生・細胞医療で世界初の薬事承認を目指す国際実証プロジェクト－

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＦＵＪＩ ＨＯＲＩＺＯＮ」の引き渡し

ドリルシップ船体部の建造契約を締結

ばら積運搬船「ＧＬＯＢＡＬ ＳＵＣＣＥＳＳ」が進水

舶用ディーゼル主機用の廃熱回収システム「Ｋ－ＧＥＴ」を開発

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＥＭＥＲＡＬＤ ＨＯＲＩＺＯＮ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＦＲＩＣＡＮ ＴＥＲＮ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＫＯＵＹＯＵ」の引き渡し

１８２，０００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船を初受注

オフショア船や特殊船等の推進システムに用いる３メガワット超電導モータを開発　－世界最高性能を達成－

ばら積運搬船「ＦＬＯＲＥＮＣＥ　Ｋ」が進水

石油・天然ガス分野で用いられるシャトルタンカー用推進機を受注

ばら積運搬船「ＧＬＯＢＡＬ　ＶＥＮＵＳ」の引き渡し

１６４，７００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船を受注

ばら積運搬船「ＤＲＡＣＯ　ＯＣＥＡＮ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＣＲＩＭＳＯＮ　ＫＮＩＧＨＴ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＥＡＳＴＥＲ　Ｋ」が進水

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＤＡＷＮ ＨＯＲＩＺＯＮ」の引き渡し

播磨工場で旋回式スラスター「レックスペラ」の新工場が完成

ばら積運搬船「ＣＹＧＮＵＳ　ＯＣＥＡＮ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＫＡＳＨＩＭＡ ＭＡＲＵ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＮＡＤＥＳＨＩＫＯ　ＧＡＳ」の引き渡し

２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＳＨＡＧＡＮＧ ＦＡＩＴＨ」の引き渡し

２０１２年（平成２４年）船舶進水および竣工実績

ばら積運搬船「ＨＩＮＯＤＥ　ＭＡＲＵ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＦＲＩＣＡＮ　ＪＡＣＡＮＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＲＯＹＡＬ ＫＮＩＧＨＴ」が進水

ばら積運搬船「ＭＩＬＬＩＯＮ　ＢＥＬＬ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＮＥＵＴＲＩＮＯ」の引き渡し

２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＳＨＡＧＡＮＧ ＶＯＬＩＴＩＯＮ」の引き渡し

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ ＡＺＡＬＥＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＤＯＮＡＵ　Ｋ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＳＯＵＴＨＥＲＮ　ＨＡＲＭＯＮＹ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＬＡＭ　ＭＡＪＵ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＣＬＩＦＴＯＮ　ＢＡＹ」の引き渡し

新開発の１６４，７００ｍ^３型ＬＮＧ運搬船を初受注

環境規制対応の舶用ガスエンジンの開発に着手

舶用ディーゼル主機における排気再循環システムを開発 ― ＮＯｘ３次規制をクリア ―

ばら積運搬船「ＦＵＲＮＥＳＳ　ＶＩＣＴＯＲＩＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＷＥＳＴＥＲＮ　ＫＯＢＥ」が進水

ブラジルにおけるドリルシップ建造等の合弁事業への参画について

ばら積運搬船「ＧＬＯＢＡＬ　ＯＲＩＯＬＥ」の引き渡し

中国造船企業への出資について

ばら積運搬船「ＧＬＯＢＡＬ　ＬＡＧＵＮＡ」の引き渡し

潜水艦「けんりゅう」を引き渡し

石炭専用運搬船"ＣＯＲＯＮＡ　ＱＵＥＥＮ"において可変タービンノズル型過給機の長期実船運用試験を開始

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ　ＲＡＩＮＢＯＷ」の引き渡し

ばら積運搬船が進水

ばら積運搬船「ＡＭＡＭＩ　Ｋ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＢＲＩＴＡＩＮ　ＢＡＹ」の引き渡し

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ　ＵＮＩＶＥＲＳＥ」の引き渡し

大型ＬＮＧ燃料コンテナ船を開発

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＦＲＯＮＴＩＥＲ ＱＵＥＥＮ」の引き渡し

２０１１年（平成２３年）船舶進水および竣工実績

ばら積運搬船「ＢＵＬＫ　ＰＡＴＡＧＯＮＩＡ」が進水

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ ＣＯＳＭＯＳ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＤＯＲＳＥＴ」の引き渡し

シャトルタンカー７隻分の推進機を連続受注

新開発の内航ＬＮＧ運搬船「あけぼの丸」の引き渡し

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ　ＥＴＥＲＮＩＴＹ」の引き渡し

潮流発電システムの開発に着手

新開発のＬＮＧ運搬船「エネルギーホライズン」の引き渡し

２０５，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ　ＳＡＳＡＮＱＵＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＰＡＣＩＦＩＣ　ＨＯＮＯＲ」が進水

ばら積運搬船「ＮＡＮＴＯＮＧ　Ｋ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＡＬＢＩＯＮ　ＢＡＹ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＦＲＯＮＴＩＥＲ ＮＥＩＧＥ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船 「ＦＲＯＮＴＩＥＲ ＪＡＣＡＲＡＮＤＡ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＳＵＮＮＹ　ＨＯＰＥ」が進水

世界初の太陽光エネルギー船がさらに進化 ‐自動車運搬船「アウリガ･リーダー」にハイブリッド給電システム搭載‐ （PDF:272.1 KB）

６，２００台積み自動車運搬船「ＤＡＬＩＡＮ ＨＩＧＨＷＡＹ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＣＡＰＥ ＡＭＡＮＤＡ」の引き渡し

ＬＰＧ運搬船「ＤＥＲＢＹ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＳＴＥＮＩＡ　ＣＯＬＯＳＳＵＳ」の引き渡し

６，２００台積み自動車運搬船「ＣＡＰＥ ＴＯＷＮ ＨＩＧＨＷＡＹ」の引き渡し

１８０，０００重量トン型ばら積運搬船「ＦＲＯＮＴＩＥＲ ＣＯＲＯＮＥＴ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＣＡＭＢＲＩＡ ＣＯＬＯＳＳＵＳ」が進水

２０１０年（平成２２年）船舶進水および竣工実績

２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＢＡＯＧＡＮＧ ＳＰＩＲＩＴ」の引き渡し

ばら積運搬船「ＫＴ　ＡＬＢＡＴＲＯＳＳ」の引き渡し

ドリルシップ、シャトルタンカー用に「レックスペラ」を連続受注

大深度石油掘削船（ドリルシップ）用「レックスペラ」６基を納入

潜水艦「けんりゅう」が進水

６，２００台積み自動車運搬船「ＣＨＥＳＡＰＥＡＫＥ ＨＩＧＨＷＡＹ」の引き渡し

メガワット級超電導モータで国内最高出力達成 －高効率の電気推進船の実現に向けて－

ばら積運搬船「IPSEA　COLOSSUS」が進水

２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＯＲＥ ＡＭＡＺＯＮＡＳ」の引き渡し

ＬＮＧ運搬船「ＴＡＩＴＡＲ　ＮＯ．４」の引き渡し

ばら積運搬船「ＫＯＲＥＡＮ　ＬＩＬＹ」の引き渡し（川崎造船）

世界初、長期水エマルジョン燃料実船試験実施

LPG運搬船「DEVON」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「OCEAN COLOSSUS」が進水（川崎造船）

180,000重量トン型ばら積運搬船「CAPE TSUBAKI」の引き渡し（川崎造船）

載貨重量298,000トン型鉱石専用運搬船「BAO MIN」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「HOUYU」が進水（川崎造船）

潜水艦「うんりゅう」を引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「QUEEN BUSAN」が進水（川崎造船）

180,000重量トン型ばら積運搬船「CAPE YAMABUKI」の引き渡し（川崎造船）

LPG運搬船「HISUI」の引き渡し（川崎造船）

180,000重量トン型ばら積運搬船「FEG SUCCESS」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船「TAITAR NO.2」の引き渡し（川崎造船）

2009年（平成21年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「BLUE RIDGE HIGHWAY」の引き渡し（川崎造船）

新開発の大型ばら積運搬船「CAPE　CANARY」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「NORD TRADITION」が進水（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「BALTIMORE HIGHWAY」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「QUEEN KOBE」が進水（川崎造船）

LNG運搬船「LNG JUPITER」の引き渡し

ばら積運搬船「AFRICAN KINGFISHER」が進水（川崎造船）

VLCC「SAKURAGAWA」の引き渡し（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「BANGKOK HIGHWAY」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船「エネルギーコンフィデンス」の引き渡し（川崎造船）

世界初、舶用電子制御ディーゼル機関での過給機カット運転を実用化

ばら積運搬船「KOMATSUSHIMA STAR」が進水（川崎造船）

大深度石油掘削船（ドリルシップ）用「レックスペラ」を初受注

ばら積運搬船「BULK ARGENTINA」が進水（川崎造船）

ばら積運搬船「CALYPSO COLOSSUS」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船「LNG BARKA」の引き渡し（川崎造船）

2008年（平成20年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

VLCC「M.STAR」の引き渡し（川崎造船）

内航LNG運搬船「鶴令丸」の引き渡し（川崎造船）

内航LNG運搬船「第二新珠丸」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「BULK CHILE」が進水（川崎造船）

ブラジルおよびサウジアラビア向けに「レックスペラ」を初受注

川崎サイドスラスターの生産体制強化播磨工場で新工場操業開始

潜水艦「うんりゅう」進水（川崎造船）

LPG運搬船「LOTUS GAS」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「ERIA COLOSSUS」が進水（川崎造船）

LPG運搬船「SUMMIT RIVER」の引き渡し

LNG運搬船「エネルギーナビゲーター」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「ANNA-BARBARA」が進水（川崎造船）

中国の南通中遠川崎船舶工程有限公司（NACKS）で第2ドックが完成（川崎造船）

ばら積運搬船「NAVIOS ARMONIA」が進水（川崎造船）

潜水艦「もちしお」を引き渡し（川崎造船）

2007年（平成19年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

LPG運搬船「REIMEI」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船「CELESTINE RIVER」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船「SUN　ARROWS」の引き渡し（川崎造船）

新開発の177,000m³型LNG運搬船を初受注（川崎造船）

サイドスラスタの累計生産3,000台を達成

ばら積運搬船「ANNA-ELISABETH」が進水（川崎造船）

水産大学校向けオートトロールシステム用として最新鋭の川崎自動定点保持装置を納入

ばら積運搬船「ANNA-MARIA」が進水（川崎造船）

VLCC「TAMAGAWA」の引き渡し（川崎造船）

LPG運搬船「BW BROKER」の引き渡し（川崎造船）

大島造船所向け舶用電子制御ディーゼル機関を受注

ばら積運搬船「ORIENT PHOENIX」が進水（川崎造船）

VLCC「TAKAHASHI」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「KT VENTURE」が進水（川崎造船）

VLCC「TENKI」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「NORD LEADER」が進水（川崎造船）

VLCC「YAMATOGAWA」の引き渡し（川崎造船）

2006年（平成18年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

145,000m³型LNG運搬船「エネルギー プログレス」の引き渡し（川崎造船）

185,000DWT型ばら積み運搬船「CAPE PROGRESS」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「VEGA ROSE」が進水（川崎造船）

145,000m³型LNG運搬船2隻を受注（川崎造船）

商船三井向け80,000m³型LPG運搬船を受注（川崎造船）

ばら積運搬船「MOKARA　COLOSSUS」が進水（川崎造船）

VLCC「ASIAN PROGRESS IV」の引き渡し（川崎造船）

145,000m³型LNG運搬船「LNG DREAM」の引き渡し（川崎造船）

LNG運搬船用主機タービンで世界初の累計生産100基を達成

東京エルエヌジータンカー・日本郵船向け153,000m³型LNG運搬船を受注（川崎造船）

140,000m³型LNG運搬船「ARCTIC VOYAGER」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「VANDA　COLOSSUS」が進水（川崎造船）

185,000DWT型ばら積み運搬船「CAPE　MED」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「ARANDA　COLOSSUS」が進水（川崎造船）

世界最大級の舶用電子制御ディーゼル機関を完成

ばら積み運搬船「OCEAN SPIRIT」の引き渡し（川崎造船）

潜水艦「やえしお」を引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「NORD EXPLORER」が進水（川崎造船）

185,000DWT型ばら積み運搬船「CAPE　DOVER」の引渡し（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「GUANGZHOU HIGHWAY」の引渡し（川崎造船）

2005年（平成17年）船舶進水および竣工実績

145,000m³型LNG運搬船「NIZWA LNG」の引渡し（川崎造船）

ばら積運搬船が進水（川崎造船）

VLCC「OTOWASAN」の引渡し（川崎造船）

2,500m³型LNG運搬船「NORTH PIONEER」の引渡し（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「TIANJIN HIGHWAY」の引渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「KATRINE STAR」が進水（川崎造船）

5,000台積み自動車運搬船「SHANGHAI HIGHWAY」の引渡し（川崎造船）

中国の南通中遠川崎船舶工程有限公司（NACKS）が中国政府から造船設備拡張計画に関する承認を取得

ばら積運搬船「MEDI CHENNAI」が進水（川崎造船）

LNG船主機関の操作訓練を行う最新型シミュレータを川崎汽船に納入（川崎造船）

新開発の最新鋭VLCC「KATSURAGISAN」の引き渡し（川崎造船）

東京エルエヌジータンカー・商船三井向け145,000m³型LNG運搬船を受注（川崎造船）

ばら積運搬船「SUNNY ACE」が進水（川崎造船）

145,000m³型LNG運搬船「エネルギーアドバンス」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船「MARITIME NEWANDA」が進水

19,100m³型LNG運搬船を受注（川崎造船）

新開発の舶用電子制御ディーゼル機関の初号機を完成

ばら積運搬船「MARITIME SETOSHIO」の引渡し（川崎造船）

大型ばら積み運搬船「CAPE　RIVIERA」の引渡し（川崎造船）

2004年（平成16年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

ばら積運搬船「BIG GLORY」が進水（川崎造船）

最新鋭LNG運搬船2隻を受注（川崎造船）

LPG運搬船「RHOURD ENOUSS」の引渡し（川崎造船）

川崎 MAN-B&W型舶用2サイクルディーゼル機関の累計生産1,000万馬力を達成

潜水艦"やえしお"進水（川崎造船）

LNG運搬船「LALLA FATMA N'SOUMER」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船"MARITIME　SETOSHIO"が進水（川崎造船）

LPG運搬船の引渡し（川崎造船）

川崎汽船向け145,000m³型LNG運搬船を受注（川崎造船）

ばら積運搬船"BUNGO　SPIRIT"が進水（川崎造船）

2,500m³型内航LNG運搬船を受注（川崎造船）

世界最大級の舶用電子制御ディーゼル機関を受注

145,000m³型LNG運搬船「MUSCAT LNG」の引渡し（川崎造船）

LPG運搬船「CLIPPER SKY」の引渡し（川崎造船）

ばら積運搬船"HELGA　SELMER"が進水（川崎造船）

潜水艦「くろしお」を引き渡し（川崎造船）

2003年（平成15年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

ばら積運搬船"NORD WHALE"が進水（川崎造船）

LPG運搬船「CLIPPER　MOON」の引渡し（川崎造船）

LPG運搬船「BERGE NANTES」の引渡し（川崎造船）

新開発の舶用電子制御ディーゼル機関の採用が決定

LPG運搬船「BERGE NICE」の引渡し（川崎造船）

ばら積運搬船"SAFFRON"が進水（川崎造船）

145,000m³型LNG運搬船「エネルギーフロンティア」の引渡し（川崎造船）

ばら積運搬船"SPEEDWELL"の引渡し（川崎造船）

国内初の蓄圧型低温タンク方式を採用した2,500m³型LNG運搬船「第一新珠丸」の引渡し（川崎造船）

オマーン向け145,000m³型LNG運搬船を受注（川崎造船）

新船首形状"SEA-ARROW"を採用したLPG運搬船「CRYSTAL MARINE」の引き渡し（川崎造船）

大型建設機械用組立工場が完成

ばら積運搬船"SPEEDWELL"が進水（川崎造船）

ばら積運搬船"MALTO BLOSSOM"の引渡し（川崎造船）

川崎汽船向け5,000台積自動車専用船3隻を受注（川崎造船）

オマーン向け世界最大級LNG運搬船の受注内定（川崎造船）

300,000-DWTダブルハルタンカー「COSBRIGHT LAKE」の引き渡し（川崎造船）

商船三井向けLNG運搬船建造に関する基本協定書締結（川崎造船）

LPG運搬船「CLIPPER STAR」の引渡し（川崎造船）

国内初の次世代型舶用推進機「ポッドペラ」を新開発

ばら積運搬船"MALTO BLOSSOM"が進水

ばら積運搬船"BULK SIRIUS"の引渡し（川崎造船）

ばら積み運搬船「CAPE ENTERPRISE」の引渡し（川崎造船）

LPG運搬船「ALTHEA　GAS」の引き渡し（川崎造船）

ばら積運搬船"SPRING　PROGRESS"の引渡し（川崎造船）

300,000DWTダブルハルタンカー「COSGREAT　LAKE」の引き渡し（川崎造船）

2002年（平成14年）船舶進水および竣工実績（川崎造船）

ばら積運搬船"BULK　SIRIUS"が進水（川崎造船）

船舶総合情報サービスシステムを運用開始（川重テクノサービス）

ロボット用コントローラ「Dシリーズ」を新発売

潜水艦"くろしお"進水（川崎造船）

ソナトラック・ペトロリウム・コーポレーション向けLPG運搬船2隻を受注（川崎造船）

LPG運搬船「DYNAMIC　ENERGY」の引渡し

ばら積運搬船"SEA　LAVENDER"の引渡し

船舶カンパニー神戸工場において「ISO14001」の認証を取得

高度な操船の自動化を実現した最新式のシステム操船装置川崎DPS『KICS-5000』を新発売

ばら積運搬船"SPRING　PROGRESS"が進水

アルミ合金厚板の摩擦攪拌接合（FSW）技術を日本で初めて確立

アルジェリアLNGプロジェクト向けLNG運搬船を受注

ノルウェー船主よりLPG運搬船1隻を追加受注

大型ばら積み運搬船「CAPE　FUTURE」の引渡し

川崎汽船向けLNG船を受注

中速船（LPG船等）の推進性能を高める新船型を開発

ばら積運搬船"SUN　MASTER"の引渡し

会社分割による船舶部門の分社化のお知らせ（未定項目の決定）

ばら積運搬船"SEA　LAVENDER"が進水

5,250個積みコンテナ運搬船「COSCO FELIXTOWE」の引渡し

5,250個積みコンテナ運搬船「COSCO HONGKONG」の引渡し

会社分割による船舶部門の分社化のお知らせ

東京ガス向けLNG運搬船を受注

商船三井向けLNG運搬船を受注

潜水艦「いそしお」を引き渡し

5,250個積みコンテナ運搬船「COSCO ROTTERDAM」の引渡し

ばら積運搬船"SUN MASTER"が進水

ばら積運搬船"MUTSUSHIO"の引渡し

LPG運搬船「FORMOSAGAS BRIGHT」の引渡し

船舶および精機部門の分社独立について

2001年（平成13年）船舶進水および竣工実績

5,250個積みコンテナ運搬船「COSCO SINGAPORE」の引渡し

国内初の蓄圧型低温タンク方式を採用した2,500m³型のLNG運搬船を受注

ばら積運搬船"MUTSUSHIO（陸奥潮）"が進水

ばら積運搬船"VIOLET"の引渡し

5,250個積みコンテナ船「COSCO HAMBURG」の引渡し

5,250個積みコンテナ船「COSCO ANTWERP」の引渡し

LPG運搬船「DYNAMIC VISION」の引渡し

船舶海洋事業の統合に関する協議の打ち切りについて

LPG運搬船「FORMOSAGAS APOLLO」の引渡し

ばら積運搬船"COSMOS"の引渡し

ばら積運搬船"VIOLET"が進水

5,250個積みの大型コンテナ船「COSCO SHANGHAI」の引渡し

ノルウェー船主よりLPG運搬船2隻を受注

オイルタンカーの荷役操作の訓練を行う最新型のシミュレーターを完成

ばら積運搬船「COSMOS」が進水

VLCC「KUMANOGAWA」の引き渡し

神戸工場にて商船建造再開第一船となるばら積運搬船"BORON NAVIGATOR"を引渡し

船舶海洋事業の統合について

LPG運搬船「OCEAN ORCHID」の引き渡し

遠距離海洋レーダ開発用の洋上観測プラットフォームを完成

ノルウェーのSolvang（ソルバング）社およびBergesen（ベルゲッセン）社向けLPG運搬船2隻を受注

中国COSCO社向けVLCC2隻を受注

神戸工場にて商船建造再開第一船となるばら積運搬船"BORON NAVIGATOR"が進水