国内舶用主機メーカーとしてＭＥ－ＧＩエンジンを初受注

川崎重工は、ノルウェーのユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ社（United European Car Carriers B.V.）が発注する３，８００台積み自動車運搬船２隻向けに、舶用電子制御式ガスインジェクションディーゼル機関（ＭＥ－ＧＩエンジン）「川崎－ＭＡＮＢ&Ｗ ８Ｓ５０ＭＥ－Ｃ８．２－ＧＩ」２台を国内舶用主機メーカーとして初めて受注しました。本船は中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司（ＮＡＣＫＳ）で建造され、２０１６年就航の予定です。

ＭＥ－ＧＩエンジンは、重油と天然ガスの双方に対応する２元燃料エンジンです。同エンジンは天然ガス燃料使用時に、従来型の重油焚２サイクルディーゼル機関と比べて、硫黄酸化物（ＳＯｘ）の排出量を大幅に削減するとともに、二酸化炭素（ＣＯ_２）の排出量も大幅に抑えることが可能です。

今後、国際海事機関（ＩＭＯ）により、欧州をはじめ全世界的に硫黄酸化物（ＳＯｘ）や二酸化炭素（ＣＯ_２）などを対象とした厳しい排出規制の適用が予定されています。当社は、排出規制をクリアする次世代の舶用主機関のひとつとして、ＭＥ－ＧＩエンジンを積極的に営業展開していきます。

□「川崎－ＭＡＮ Ｂ&Ｗ ８Ｓ５０ＭＥ－Ｃ８．２－ＧＩ」機関の概要