LPG運搬船「REIMEI」の引き渡し（川崎造船）

2007年12月25日
  川崎造船は、12月21日にSHERWOOD OVERSEAS S.A.（シャーウッド オーバーシーズ エス エー）向けLPG運搬船「REIMEI（レイメイ）」（当社第1586番船）を引き渡しました。
本船は、当社がこれまで建造したLPG運搬船として42隻目にあたり、同型船としては3隻目となります。

本船の引渡、主要目ならびに特長は次のとおりです。

<引 渡>
2007年12月21日
   
<主要目>  
全長 226.00 メートル
長さ（垂線間） 222.00 メートル
幅（型） 37.20 メートル
深さ（型） 21.00 メートル
満載喫水（型） 11.20 メートル
総トン数 45,811 トン
載貨重量 53,100 トン
貨物タンク容積 80,196 m3
主機関 川崎-MAN B&W 7S60MC-C型ディーゼル機関×1基
連続最大出力14,000キロワット×94回転/分
航海速力 約16.85ノット
定員 30名
船級 日本海事協会（NK）
船籍 バハマ

<特 長>

1.本船には、当社が開発した新船首形状（SEA-ARROW）を採用し、船が航走する際に造る船首波による抵抗を極限まで減少させ、推進性能の大幅な向上を図っています。

2.低温で液化された石油ガスを積むため、船体から独立して収縮する貨物タンクを4区画の船倉内に4基設けています。

3.貨物タンクには、-46℃までの低温液化石油ガスを積み込むことができるように低温用特殊鋼材が使用され、周囲は発泡ウレタンを用いた防熱が施されています。

4.主機関には、省燃費型の超ロングストローク2サイクル低速ディーゼル機関が採用されており、さらに川崎フィン付ラダーバルブ（RBS-F）の採用により、燃料消費量の低減が図られています。