２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＯＲＥ ＡＭＡＺＯＮＡＳ」の引き渡し
2010年10月14日
川崎重工は、１０月１３日に中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司（ＮＡＣＫＳ）において、ＫＡＭＩＳＨＩＯ ＭＡＲＩＴＩＭＥ ＣＯＲＰ．（カミシオ マリタイム コープ）向け２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船「ＯＲＥ ＡＭＡＺＯＮＡＳ（オア アマゾナス）」（当社第１６２９番船／ＮＡＣＫＳ第７０番船）を引き渡しました。 本船はＮＡＣＫＳで建造された２９８，０００重量トン型鉱石専用運搬船の第８番船に当たります。
本船の引渡、主要目ならびに特長は次のとおりです。
＜引 渡＞
２０１０年１０月１３日
＜主要目＞
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全 長 |
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約３２７．００ メートル |
| 長 さ（垂線間長） | ３２１．５０ メートル | |
| 幅 （型） | ５５．００ メートル | |
| 深 さ（型） | ２９．００ メートル | |
| 満載喫水（型） | ２１．４０ メートル | |
| 総トン数 | １５７，３０５ トン | |
| 載貨重量 | ２９７，８４４ トン | |
| 貨物倉容積 | １８４，１０２ ｍ３ | |
| 主機関 | ＣＳＳＣ－三井－ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ８０ＭＣ－Ｃ | |
| ＭＫ－７型ディーゼル機関 １基 | ||
| 連続最大出力 ２２，３６０ｋＷ×７３回転／分 | ||
| 航海速力 | 約１４．５ノット | |
| 定 員 | ３０名 | |
| 船 級 | 日本海事協会 | |
| 船 籍 | パナマ |
＜本船の特長＞
| １） | 本船は、当社が新規開発した最新鋭大型鉱石専用運搬船で、就航航路はブラジル－中国間となり、鉄鉱石を主要貨物とします。 |
| ２） | 本船は、６倉の貨物倉を有し、各倉に大きな一枚物のハッチカバーを装備しています。第２倉及び第４倉のハッチカバーは左右どちらにでも開く事が出来ます。 |
| ３） | 本船は、燃料油タンクを二重船殻構造とすることで、万一の際の海洋汚染防止対策を施しています。 |
| ４） | 省エネルギー対策として、フィン付きラダーバルブ（ＲＢＳ－Ｆ）を採用しています。 |
| ５） | 本船は、低硫黄含有燃料タンクを有しており、ＳＯｘ排出規制海域でのＳＯｘ汚染を効果的に抑制する事が出来ます。 |
