ばら積運搬船"SUN MASTER"が進水
2002年01月28日
川崎重工は、1月26日午前11時00分、神戸工場において SANTA CLARA NAVIERA S.A.から受注した、ばら積運搬船"SUN MASTER"（サンマスター、当社 第1526番船）の命名、進水式を行いました。
本船は進水後岸壁にて艤装工事を行い、本年5月に完工し、客先に引き渡す予定です。
なお、本船の工程、主要目ならびに特長は次のとおりです。
| 工 程 | |
| 起工 | 2001年10月31日 |
| 進水 | 2002年 1月26日 |
| 竣工 | 2002年 5月（予定） |
| 主要目 | |
| 船級 | 日本海事協会 |
| 船籍 | PANAMA |
| 航行区域 | 遠洋（国際） |
| 全長 | 189.80 m |
| 長さ（垂線間長） | 181.00 m |
| 幅（型） | 32.26 m |
| 深さ（型） | 16.90 m |
| 夏季満載喫水（型） | 11.90 m |
| 総トン数 | 約28,200 t |
| 載貨重量 | 約50,000 t |
| 主機関 | KAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-C × 1基 連続最大出力 8,090kW×127回転/分 |
| 定員 | 25 名 |
| 本船の特長 | |
| 1） | 船型は船首楼付き平甲板型で、5船倉を有し、積載貨物は穀類、石炭、鉱石、鋼材などで、これらの貨物の運搬に適した船倉形状としています。 |
| 2） | 各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備のない港湾でも荷役作業が可能です。 |
| 3） | 主機関には、軽量・コンパクト・高出力のエンジンであるKAWASAKI-MAN B&W 6S50MC-Cを搭載しています。 |
