深海救難艇が着水

  

  川崎重工は、９月４日午前１１時３５分から神戸工場において建造中の防衛省向け深海救難艇（DSRV: Deep Submergence Rescue Vehicle）の着水式を、海上自衛隊の池太郎呉地方総監をはじめとする防衛省関係者他のご出席のもとに行います。本艇は、平成１２年３月に引き渡した２号艇から１８年ぶりの建造となる深海救難艇で、不慮の事故に遭った潜水艦から乗員を安全に救出することを目的としています。

 

　本艇の工程、主要目ならびに特長は次のとおりです。

 

＜工程＞

	起工	平成２７年１月２８日
	着水	平成２９年９月４日
	竣工	平成３０年３月（予定）

 

＜主要目＞

長さ １２．４メートル 幅 ３．２メートル 高さ　 ４．３メートル 排水量 約４５トン 水中速力 ４ノット 操縦者 ２名 推進機関 電気推進（主推進装置×１基、スラスタ装置×４基） 耐圧殻 調質超高張力鋼（円筒型）

 

＜特　長＞　

	１.	遭難海域へは潜水艦救難艦に搭載されて急行し、同艦から発進後は誘導支援を受けつつ、自艇に搭載している音響装置を使用して潜水艦へ接近します。
	２.	潜水艦の脱出ハッチとの結合は、脱出ハッチを吸着するメイティング装置を用いて行われ、乗員を安全に移乗させ潜水艦救難艦へ帰艦します。