舶用ガスエンジン

TierⅢによるNoxやSox規制、EEDIによるCO₂排出規制など、船舶の排ガス規制が厳しくなる中で、舶用エンジンの更なる環境対応が求められています。ガスエンジンは、これらの規制値を排ガスの後処理なしでクリアーできるのが特長です。
川崎重工業では、世界一の発電効率を誇る発電用ガスエンジン（グリーンガスエンジン）の技術を基に、舶用ガスエンジン「L30KG」型を開発しました。国産のガスエンジンとしては初めて、ノルウェー船級協会より型式承認を得て、営業活動を開始しています。
また引き続きエンジン本体と同様に制御システムについても2014年内の型式承認取得を目指しています。