舶用エンジンの複合環境負荷低減技術

複合環境負荷低減システム（K-ECOS）

海洋環境保護の観点により、国際航海に従事する船舶からのNOx排出量が、国際海事機関（IMO※1）により規制されています。
当社は、様々な環境対応技術を最適に組み合わせた「K-ECOS※2」を開発して、舶用ディーゼル主機関のIMO規制対応と燃料消費量の削減を同時に実現しました。
このシステムは、燃焼温度を下げてNOx排出量を削減するため、主機と構造を一体化することにより大幅にコンパクト化した「排気再循環（EGR※3）」や、世界で初めて当社が実用化した「水エマルジョン燃料（蒸発により熱を奪う水分子を含んだ燃料）」を採用しています。
また、機関の運転中でも大小二つの過給機を使い分けることのできる「過給機カット運転」により、大幅な燃費向上を実現しました。
さらに、低硫黄燃料など多様な燃料に対応したシステムを提供するため、技術開発を続けています。

  1. ※1IMO ： International Maritime Organization
  2. ※2K-ECOS ： Kawasaki - ECO System
  3. ※3EGR ： Exhaust Gas Recirculation