「特定特殊自動車排出ガス２０１１年基準」対応の新型ホイールローダ６機種を新発売

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新たにエンジンに搭載したディーゼル微粒子除去装置（ＤＰＦ）、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）、　可変容量ターボ（ＶＧＴ）を細かく制御し、排出ガス中に含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）を従来機より約５０％、粒子状物質（ＰＭ）を約９０％削減しました。

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可変容量ポンプを用いた「オープンセンター・ロードセンシングシステム」によるシンプルで操作性の良いシステムを採用し、動作時の油圧エネルギーロスを低減。

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作業負荷に応じたエンジンの最適制御により、エネルギーの消費を低減。

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機器の最適配置、高性能ハイブリッドファンならびに車両状態をフィードバックした回転制御により、冷却ファンの駆動動力を低減。

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「９７Ｚ７」と「１１５Ｚ７」は、ロックアップクラッチ付きトルクコンバータの採用により、高速走行時にエンジンからの出力を直接トランスミッションに伝達することで、燃料消費量を抑制。

以上の新システム、新制御の採用により、従来機より１０～２０％の燃費低減を実現しました。

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各種新制御機構を統合したシステムにより、掘削・運搬・積込みの各作業において作業性能、作業効率の飛躍的な向上を図っています。

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運転席のインパネには視認性の高い高解像度フルカラー液晶を採用。さらに後方視認モニターをビルトインし、後退時の安全確認を容易にしました。

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傾斜昇降ラダーの採用、キャブドアの改良、ハンドレールの最適化を行い、乗降時の安全性向上を図っています。

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オペレータの居住空間を拡大し、気密性を高めた新型キャブを搭載しています。

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オペレータの視界に配慮するとともに、従来のイメージを一新した三次元曲面を多用した躍動感あふれるデザインを採用しました。

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新たに開始する「Ｚ７シリーズ」向けの新車保証プログラムです。

①パワートレイン（エンジン、動力系装置、油圧機器を含めた主要コンポーネント）は、３年または５，０００時間のいずれか早く達成した時点まで保証期間を延長します。^※２

②無償メンテナンス