ロールス・ロイス社の最新鋭旅客機用エンジン「TRENT XWB」の開発・生産に参画
2009年01月07日
 
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川崎重工は、ロールス・ロイス社（英国）と、最新鋭旅客機用エンジン「TRENT XWB」の開発・生産に「リスク＆レベニュー シェアリング パートナー（RRSP）」方式で参画することで正式に契約を締結しました。「TRENT XWB」は、エアバス社（フランス）が開発中の新型旅客機「A350」（250～350席クラスの中型機）への搭載が決定している唯一のエンジンです。 当社は、最新鋭旅客機用エンジン「TRENT XWB」の開発・生産プログラムで、中圧圧縮機（IPC）モジュールの設計・製造・組立を担当します。IPCモジュールは、エンジンを構成する8個の主要モジュールの一つであり、直径約1.5m×長さ約1.5m、部品数約4,000点のモジュールです。このモジュール全体の設計・製造・組立を当社が担当するのは、「TRENT1000」に続く2機種目となります。 今回の開発・生産プログラムにおいて、当社は約7%のプログラムシェアで参画し、すでにロールス・ロイス社へ技術者を先行して派遣し、共同でモジュールの開発作業を進めています。 「TRENT XWB」は、ロールス・ロイス社が開発中の推力74,000～92,000ポンドのエンジンで、すでに開発・生産している5機種の「TRENTシリーズ」の最新モデルとして位置付けられます。「TRENTシリーズ」はこれまで約2,500台の受注実績を持つ同社の旅客機用主力エンジンです。 当社とロールス・ロイス社は、1959年に航空機用エンジン「オリフュース」のオーバーホールに関する技術提携契約を締結して以来、防需航空機用エンジン、旅客機用エンジン、舶用ガスタービンエンジンなどの幅広い分野で緊密な協力関係を築いています。 今回の「TRENT XWB」の開発・生産への参画は、当社とロールス・ロイス社の半世紀にわたる良好な関係と、当社の航空機用エンジンの開発・生産・整備などに関する高い技術力と豊富な経験が評価されたものです。 今後とも当社は、エンジン開発技術力の高度化、生産基盤の強化を進めるとともに航空機用エンジンの開発・生産プログラムへ積極的に参画するなど、航空機用エンジン事業の発展に注力していきます。 |
