スポーツモデル「Ｎｉｎｊａ」シリーズの２５０ｃｃバイク「Ｎｉｎｊａ ２５０」を新発売
2012年11月30日
Ｎｉｎｊａ ２５０ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ
川崎重工は、スポーツモデル「Ｎｉｎｊａ」シリーズの２５０ｃｃバイク「Ｎｉｎｊａ ２５０」と、特別色を施した「Ｎｉｎｊａ ２５０ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ」を２０１３年２月１日より新発売します。また、ＡＢＳを標準装備した「Ｎｉｎｊａ ２５０ ＡＢＳ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ」を２月１５日より新発売します。
２５０ｃｃクラスは、優れた経済性や日常的に使える気軽さを持ちつつも、高速道路を使った本格的なロングツーリングも楽しめる、人気のカテゴリーです。初心者やリターンライダーをはじめとする様々なライダーが、自分のスタイルに合った車種でバイクライフを楽しんでいます。
今回新発売する「Ｎｉｎｊａ ２５０」は、積極的にスポーツライディングを楽しみたい、アクティブなライダーの要望に応えた、オールラウンドなスポーツモデルです。
「Ｎｉｎｊａ ２５０」は、高い剛性を持つダイヤモンド構造の鋼管フレームを採用し、優れた走行性能と扱いやすさを実現しています。エンジンは、軽量・コンパクトな水冷４ストローク並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジン（２４８ｃｍ３）を搭載し、低中速回転域の力強さと高速回転域でのシャープさを両立。フューエルインジェクションと三元触媒を採用することで、平成１９年国内二輪車排出ガス規制に適合する高い環境性能を有しています。
また、「Ｎｉｎｊａ」シリーズ特有のアグレッシブな外観に加え、車体細部に至る上質な造りこみにより、従来の２５０ｃｃクラスを超えた所有感を追及しています。
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商品名
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Ｎｉｎｊａ ２５０ |
Ｎｉｎｊａ ２５０ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
Ｎｉｎｊａ ２５０ ＡＢＳ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
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発売予定日 |
２０１３年２月１日 |
２０１３年２月１５日 |
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年間予定販売数 |
５，０００台 |
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メーカー希望小売価格※ |
５３８，０００円 （本体価格：５１２，３８１円）
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５５３，０００円 （本体価格：５２６，６６７円）
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６０３，０００円 （本体価格：５７４，２８６円） |
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カラー |
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※メーカー希望小売価格には、諸経費等を含みません。価格は参考価格です。
１．主な特長
□ エンジン関係
| ・ | 水冷４ストローク並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジン（２４８ｃｍ３）を採用。低中速回転域の力強さと高速回転域でのシャープな吹け上がりを両立する、並列２気筒エンジンならではの出力特性としています。 |
| ・ | 新設計の軽量ピストンに加え、内壁にめっき処理を施したオープンデッキタイプのスリーブレス・アルミダイキャストシリンダーを採用。軽量化と高い耐久性を両立すると共に冷却効率にも貢献、安定した性能を実現しています。 |
| ・ | 吸気量を最適化するデュアルスロットルバルブを装備し、優れたスロットルレスポンスとスムーズな出力特性を実現。フューエルインジェクションシステムと組み合わせ燃焼効率を高めることで、パフォーマンスと燃費性能を向上させています。 |
| ・ | スポーティなルックスの異形断面ショートサイレンサーを採用。排気管長を稼ぐ特殊な形状のエキゾーストパイプには集合部に三元触媒を装備し、高い環境性能とパフォーマンスの両立を実現しています。 |
□車体関係
| ・ | 最新「Ｎｉｎｊａ」シリーズのデザインを受け継いだ、フルフェアリングとデュアルヘッドライトを装備。上質かつアグレッシブなイメージとしています。 |
| ・ | 左右幅の狭い並列２気筒エンジンと、コンパクトなダイヤモンド構造鋼管フレームにより、スリムな車体を実現。抑えられたシート高、やや高めのハンドルバーなど、初心者でも安心して扱えるリラックスしたライディングポジションを可能にしています。 |
| ・ | フロントには外径２９０mm、リヤには外径２２０mmのペタル（花弁）ディスクを組み合わせた前後ディスクブレーキを採用。優れたコントロール性と制動力を発揮します。 |
| ・ | 「Ｎｉｎｊａ」シリーズ大排気量モデルをイメージさせる、１０本スポークアルミホイールを採用。リヤタイヤを１４０ｍｍ幅へワイド化することで、優れた走行安定性に貢献、スポーツイメージも高めています。 |
□装備関係
| ・ | 視認性に優れた大型アナログタコメーターと、マルチファンクションＬＣＤを組み合わせた、新型メーターを採用。先進的で高品質なイメージに貢献していま す。ＬＣＤパネルには、デジタルスピードメーター、時計、燃料計、デュアルトリップメーター、オドメーター、エコノミカルライディングインジケーターを表 示します。 |
| ・ | リヤシート下には、使い勝手の良い２段式の収納スペースを設置。付属の車載工具に加え、Ｕ字ロックや、ＥＴＣユニットの収納を可能としています。 |
※ＥＴＣユニットとＵ字ロックの同時装着はできません。
２．主要諸元
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商品名 |
Ｎｉｎｊａ ２５０ |
Ｎｉｎｊａ ２５０ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
Ｎｉｎｊａ ２５０ ＡＢＳ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
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型式 |
ＪＢＫ－ＥＸ２５０Ｌ |
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全長×全幅×全高 |
２，０２０ｍｍ×７１５ｍｍ×１，１１０ｍｍ |
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軸間距離 |
１，４１０ｍｍ |
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最低地上高 |
１４０ｍｍ |
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シート高 |
７８５ｍｍ |
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キャスター／トレール |
２７°／ ９３ｍｍ |
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エンジン形式／弁方式 |
水冷４ストローク並列２気筒／ＤＯＨＣ４バルブ |
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総排気量 |
２４８ｃｍ３ |
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内径×行程 |
６２．０ｍｍ×４１．２ｍｍ |
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圧縮比 |
１１．３：１ |
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最高出力 |
２３ｋＷ （３１ＰＳ） ／ １１，０００ｒｐｍ |
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最大トルク |
２１Ｎ・ｍ （２．１ｋｇｆ・ｍ） ／ ８，５００ｒｐｍ |
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始動方式 |
セルフスターター |
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点火方式 |
電子進角式トランジスタ |
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潤滑方式 |
ウェットサンプ |
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エンジンオイル容量 |
２．４Ｌ |
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燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
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トランスミッション形式 |
常噛６段リターン |
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クラッチ形式 |
湿式多板 |
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ギヤ・レシオ |
１速 |
２．６００ （３９／１５） |
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２速 |
１．７８９ （３４／１９） |
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３速 |
１．４０９ （３１／２２） |
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４速 |
１．１３６ （２５／２２） |
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５速 |
１．０００ （２７／２７） |
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６速 |
０．８９２ （２５／２８） |
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一次減速比／二次減速比 |
３．０８６ （７１／２３） ／ ３．１４２ （４４／１４） |
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フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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懸架方式 |
前 |
テレスコピック（インナーチューブ径 ３７ｍｍ） |
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後 |
スイングアーム（ユニトラック） |
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タイヤサイズ |
前 |
１１０／７０－１７Ｍ/Ｃ（５４Ｓ） |
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後 |
１４０／７０－１７Ｍ/Ｃ（６６Ｓ） |
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ブレーキ形式 |
前 |
シングルディスク ２９０ｍｍ （外径） |
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後 |
シングルディスク ２２０ｍｍ （外径） |
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ステアリングアングル（左／右） |
３５°／ ３５° |
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車両重量 |
１７２ｋｇ |
１７４ｋｇ |
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燃料タンク容量 |
１７Ｌ |
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定地燃費 |
４０．０ｋｍ／Ｌ（６０ｋｍ／ｈ） 国土交通省届出値 |
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最小回転半径 |
２．４ｍ |
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※お客様の製品お問い合わせ先
(株)カワサキモータースジャパンお客様相談室 ０１２０－４００－８１９
