新発売のスポーツモデル「Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ」を大阪・東京モーターサイクルショーに出展
2015年03月02日
Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ
川崎重工は、国内最大のモーターサイクルショーである「大阪モーターサイクルショー※１」および「東京モーターサイクルショー※2」に、４月１５日より販売を開始するフルフェアリングのスポーツモデル「Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ」を出展します。
今回出展する「Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ」は２０１４年にデビューし、東南アジアを中心に若いユーザーに好評を博しているモデルです。車名の「ＳＬ」は「スーパーライト」の略で、Ｎｉｎｊａシリーズの４ストロークモデルの中で最も軽量（１４９ｋｇ）なモデルであり、Ｎｉｎｊａシリーズにふさわしい、アグレッシブなデザインのフルフェアリングが特徴です。力強いトルクと優れたスロットルレスポンスの単気筒エンジンと、トレリスフレームによるスリムでコンパクトな車体により、ライトウェイトスポーツの世界を堪能できるモデルです。
※１：「大阪モーターサイクルショー」は、３月２０日（金）～２２日（日）にインテックス大阪にて開催
※２：「東京モーターサイクルショー」は、３月２７日（金）～２９日（日）に東京ビッグサイトにて開催
■ 「Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ」
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※３：メーカー希望小売価格には、諸経費等を含みません。価格は参考価格です。 |
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「Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ」は、カワサキを代表するスポーツモデルＮｉｎｊａシリーズの４ストローク最軽量モデル。車両重量は、同クラスの「Ｎｉｎｊａ ２５０」と比較して２０ｋｇ以上も軽量の１４９ｋｇとしました。 |
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水冷４ストローク単気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジン（２４９ｃｍ３）は、低中速回転域で力強いトルクを発揮。単気筒エンジンならではのレスポンスの良さで、スロットルを開ける楽しさを提供します。 |
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エンジン各部を軽量化することで、高速回転域での心地良い吹け上がりと優れた出力特性を発揮します。 |
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車体には新開発のトレリスフレームを採用。スリムでコンパクトな設計とすることで、レースマシンを彷彿とさせるクイックなハンドリングを実現しました。 |
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トップブリッジの下にマウントしたクリップオンハンドルは、車体と一体化したスポーティなライディングポジションを可能にします。 |
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ボディワークには、Ｎｉｎｊａシリーズにふさわしいアグレッシブなデザインのフルフェアリングを採用。スリムなパッケージとしながらも、ダイナミックかつスタイリッシュな造形としています。 |
■ 大阪・東京モーターサイクルショーでの出展車両
| ・ | Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ＜アクセサリー装着車＞ | ||
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ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ |
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Ｎｉｎｊａ Ｈ２Ｒ（輸出モデル／参考出品） |
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Ｎｉｎｊａ Ｈ２（輸出モデル／参考出品） |
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ＶＥＲＳＹＳ １０００（輸出モデル／参考出品） |
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ＶＥＲＳＹＳ ６５０ ＡＢＳ（輸出モデル／参考出品）＜アクセサリー装着車＞ |
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ＶＵＬＣＡＮ Ｓ（輸出モデル／参考出品） など |
