波浪外力や貨物荷重に対する十分な強度と、軽量かつ低い建造コストを両立させるための技術です。
船型や推進システムなどを最適化することで、推進効率を高め省エネ化を図る技術です。
-162℃という極低温の液化ガスを、大量かつ安全に運ぶ技術です。
深海での救難活動や潜水作業を行うための技術です。
研究開発
当社の製品の価値をさらに高める「研究開発」成果を紹介します。
より経済的で安全な運航に寄与するため、ビッグデータを活用し、気象・海象データと船舶の推進性能を考慮して最適航路を予測する技術を開発しています。
様々な環境対応技術を組み合わせて、舶用ディーゼル主機関から排出されるNOxの規制値対応と燃料消費量削減を同時に実現しました。
