スーパーバイク世界選手権でシリーズ優勝が確定
2016年10月17日
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川崎重工のファクトリーレースチームである「カワサキレーシングチーム」は、１０月１５日～１６日に開催されたシリーズ第１２戦ヘレス大会（スペイン）でスーパーバイク世界選手権※１のシリーズ優勝を確定しました。
カワサキレーシングチームで「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」に乗るジョナサン・レイ選手は、今季累計で４６２ポイントを得てランキング１位を堅持。ドゥカティのトップライダーで同３位のチャズ・デイヴィス選手に６７ポイントの差をつけ、シーズン終了を待つことなくカワサキの優勝が確定しました。また、同じくカワサキレーシングチームのトム・サイクス選手はランキング２位と堅調、１０月２９日～３０日にカタールで行われる最終戦でデイヴィス選手の追撃をかわしてカワサキによるランキング１位・２位の独占を目指します。
なお、このヘレス大会では、メーカー別に与えられるポイントでもカワサキが累計５４２ポイントとなり、マニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
スーパーバイクに併催されるスーパースポーツ世界選手権※２では、「カワサキ・プチェッティ・レーシングチーム」で「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」に乗るケナン・ソフオグル選手がシリーズチャンピオンを獲得。チームメイトのランディ・クルメナハ選手ほかカワサキ勢が得たポイントをあわせて、この選手権でもマニュファクチャラーズタイトルをカワサキが獲得しています。
カワサキは昨シーズンも両シリーズで両方のタイトルを獲得しており、二連覇の快挙は当社製品の優れた性能を裏付けるものとなりました。
■「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」の概要
| 「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ」「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」は、レーサーレプリカと呼ばれる最尖鋭のカテゴリに属すモデルで、それぞれスーパーバイク／スーパースポーツでの勝利を目的として開発された。一切の贅肉をそぎ落としたスパルタンなデザインが魅力。 |
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| ※１： | ＦＩＭ（国際モーターサイクリズム連盟）公認の市販車最高峰のロードレースで、ヨーロッパを中心に世界を転戦する。車両規格は、公道走行用の市販車で、４ストローク２気筒１２００ｃｍ３以下、３・４気筒１０００ｃｍ３以下のエンジンを搭載したマシンであることが条件。マシンの改造範囲は制限されており、市販車に近い仕様でレースが行われることから、ベースとなるマシン本来の性能が証明される場として世界的に高い人気を誇っている。 | |
| ※２： | スーパーバイクと同じく市販車をベースとしたレース。車両規格は、同じく公道走行用の市販車で４ストローク、４気筒６００ｃｍ３以下、３気筒６７５ｃｍ３以下、または２気筒７５０ｃｍ３以下であることとし、改造範囲はスーパーバイクよりさらに制限されている。 |
