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ばら積運搬船「AMIS GLORY」が進水

2016年01月20日

  

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川崎重工は、1月20日(水)午前10時15分、神戸工場においてTRIUMPH WISDOM S.A.(トライアムフ ウィズダム エス エー)向け省エネタイプの55型ばら積運搬船 「AMIS GLORY (アミス グローリー)」(当社第1726番船)の進水式を行いました。
本船は、当社が新たに開発した省エネタイプの55型ばら積運搬船の5番船で、進水後岸壁にて艤装工事を行い、今年3月に竣工し、引き渡す予定です。

本船の工程、主要目ならびに特長は次のとおりです。

 

1.工程

 
進水
2016年1月20日
 
竣工
2016年3月

 

2.主要目


全長
約189.90  m
 
長さ(垂線間長)
187.00  m 

幅(型)
32.26  m

深さ(型)
17.90  m

夏期満載喫水(型)
12.50  m

総トン数
約31,700  トン

載貨重量トン数
約55,000  トン

主機関
川崎-MAN B&W 6S50ME-B8.2 X 1基
連続最大出力 7,730kW X 108回転/分

定員
25名

船級
日本海事協会

船籍
パナマ
 
航行区域
遠洋(国際)

 

<特 長>

 
1)
船首楼付き平甲板型で、穀類、石炭、鉱石、鋼材などの貨物が積載可能な5船倉を有しています。また、各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能です。
 
2)
燃料噴射に電子制御方式を採用した新開発のME-B省燃費型ディーゼル主機関をはじめとし、高効率タイプのプロペラ、カワサキフィン付ラダーバルブならびにコントラフィン付セミダクト、および抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています。
 
3)
主機関および発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるNOx排出量二次規制に対応しています。

  

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