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基礎技術

結構•強度技術

推進有關結構體及機械的材料、強度以及機械要素的研究開發,提高本公司產品的可靠性,實現壽命改善。

運輸設備的碰撞模擬

進行對於碰撞‧衝擊的結構強度評估及碰撞現象的研究,實現高耐衝撞性的結構。

疲勞傳感器

對於運輸設備及橋梁等鋼結構體的疲勞壽命,通過粘貼型金屬箔傳感器推測。

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材料技術

為了保證在嚴酷環境下要求極限性能的產品品質和性能,對通用材料以及尖端材料進行技術開發,從而進提高本公司產品性能和耐久性。

摩托車的輕量化

採用低合金鋼鍛造材質加工,實現高強度和輕量化。

燃氣輪機的隔熱塗層

對汽輪機的動、靜翼片採用陶瓷隔熱塗層,可對應1,000℃以上的高溫。

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機械要素•機械结构解析技術

為了實現機械產品的大功率化、小型化、低振動‧低噪音化,採用了預測滑動條件、荷載變動、振動等

液壓泵等的動態結構解析

實現機械產品的滑動條件、荷載變動、振動等動態預測。

摩托車發動機的狀態模擬

運用結構解析技術,通過發動機轉動狀態的模擬進行強度評估。

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振動•音響技術

推進以低振動‧低噪音為課題的環保型產品開發,採取對於振動‧噪音的評估和對策技術。

火箭發射時的音響振動

運用振動與音響的聯立解析技術,預測和評估火箭前端整流罩振動和內部音壓。

提高鐵路車輛的乘車舒適度

運用有關振動、音響的最先進測量和解析技術,降低車體振動和車內噪音。

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流體技術

從事流體相關設備的開發、性能評估所必要的數值模擬及性能試驗技術、設計技術的開發。

多級軸流壓縮機的氣流解析

正確評估翼列之間的相互干擾,建立一體解析技術。

LNG運輸船球形儲存罐的液面搖動解析

通過解析評估儲存當罐內部發生較大流體力時的液面狀態以及內部結構體的妥善配置等。

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燃燒•熱傳導技術

運用最先進的測量技術進行實驗,使用超級電腦進行先進的數值模擬研究開發。

燃燒器的熱流動解析

對於燃燒器進行考慮到燃燒的流體解析技術開發,實現燃燒性能及排氣性能的提高以及耐久性的提高。

發動機的高性能化

運用CFD解析技術,實現發動機的高性能化和提高發動機的開發速度。

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化工•環保•能源技術

為了能源的有效利用及實現變換技術,以化工學、電化學等技術為基礎,推進先進技術的開發。

新型鎳氫電池

開發可高速充放電、具備豐富爆發力的蓄電池「GIGACELL®」,並且實現商品化。

排煙脫硫裝置的反應解析

進行吸收塔內部的反映解析,用於符合多樣化需求的結構緊湊、經濟型裝置的設計。

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光•量子技術

以通過技術變革實現本公司事業先進性為目標,在放射光、激光、等離子等領域開發尖端、先進的技術。

中紅外波長可調固體激光器

為了將本公司開發的FEL(自由電子激光器)的研究成果向工業領域推廣,川崎重工開發了桌面型激光裝置DFG(Difference Frequency Generation:差頻發生器)。

發動機的光測量

通過發動機內部的各種光測量手段推進發動機的高性能化。


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